
Wszechstronność
Dowiedz się więcej o niezrównanych zdolnościach transportowych Opla Zafiry. Unikalny system konfiguracji foteli Flex7® oraz wiele innych praktycznych rozwiązań czyni z niego pojazd zdolny sprostać oczekiwaniom każdej rodziny.
![]() | Schowki bagażowe Opel Zafira został wyposażony w praktyczne szuflady i pojemniki dla każdego pasażera. Zależnie do wyposażenia, może mieć aż 30 schowków i innych rozwiązań przeznaczonych do transportu małych i wielkich przedmiotów. |
![]() | System foteli Flex7® Możesz szybko, prosto i bez wysiłku organizować przestrzeń – zależy, czy potrzebujesz więcej miejsca na wielkogabarytowy bagaż czy dla kilku pasażerów. Opatentowany, bezkonkurencyjnie elastyczny, system Flex7® dzięki układowi siedzeń 2-3-2 pozwala na wiele wariantów aranżacji wnętrza. Przekształcenie samochodu z 2 na 7-osobowy zajmuje tylko 15 sekund. Można też, na przykład, schować trzeci rząd siedzeń w podłodze, a środkowy rząd dzielony w proporcji 60:40 złożyć tylko częściowo, co stworzy kolejne możliwości wykorzystania samochodu. Drugi rząd siedzeń może być złożony na dwa sposoby – tylko przez pochylenie oparć lub ustawienie całej kanapy w pionie, za przednimi fotelami. |
![]() | Składane oparcie fotela pasażera Składane do przodu oparcie fotela pasażera to możliwość bezpiecznego przewiezienia przedmiotów o długości nawet 2,7 m. Złożony w ten sposób fotel tworzy płaską powierzchnię, która może być też wykorzystana jako podręczny stolik. |
![]() | System FlexOrganizer® Modułowy system FlexOrganizer® składa się z uniwersalnych elementów służących do transportu i przechowywania bagażu, takich jak siatki, zaczepy, pudełka i uchwyty. Jego podstawę stanowią specjalne szyny zamontowane w ścianach bagażnika umożliwiające zabezpieczenie bagażu na wiele sposobów (niedostępny w wersji Essentia). |
Komfortowe rozwiązania
Komfort na najwyższym poziomie i zaawansowane rozwiązania technologiczne wyróżniają Opla Zafirę.
![]() | Klimatyzacja sterowana elektronicznie (ECC) Ustaw preferowaną temperaturę, a automatyczny system klimatyzacji utrzyma ją niezależnie od warunków zewnętrznych. Układ współpracuje z czujnikiem nasłonecznienia. |
![]() | System Quickheat Elektronicznie sterowany dodatkowy system wydajnie ogrzewa kabinę pasażerską niezależnie od temperatury silnika. Quickheat jest również bardzo przydatny do szybkiego rozmrażania okien. |
![]() | Open&Start® Zdalny układ identyfikacji kierowcy umożliwia odblokowanie zablokowanie zamków bez użycia kluczyka. Aby uruchomić silnik, wystarczy nacisnąć przycisk. |
![]() | Czujniki parkowania Przednie i tylne czujniki w trakcie manewrów parkowania ostrzegają dźwiękiem o potencjalnym zagrożeniu. Układ może zostać wyłączony przyciskiem. |
![]() | Automatyczna kontrola oświetlenia (ALC) Układ ALC wspomaga kierowcę podczas jazdy w zróżnicowanych warunkach oświetlenia. Czujniki nie tylko mierzą ogólne natężenie światła zewnętrznego, ale również oświetlenie drogi przed samochodem, dzięki czemu system rozpoznaje tunele i przejazdy pod wiaduktami. |
![]() | Systemy audio-informacyjne Intuicyjne w obsłudze i atrakcyjne wizualnie systemy informacji i rozrywki przetworzą otrzymane informacje o ruchu drogowym, wyznaczą optymalną trasę, umożliwią słuchanie ulubionej radiostacji lub muzyki z odtwarzacza MP3. W ofercie jest radioodbiornik z odtwarzaczem lub zmieniarką CD/MP3 i złączem AUX do urządzeń zewnętrznych, z systemem nawigacji najnowszej generacji i 6,5-calowym kolorowym monitorem umożliwiającym oglądanie map ponad 30 krajów europejskich i posługiwanie się cyfrowym przewodnikiem zapisanym na dysku DVD-ROM. |
![]() | Portal telefonu komórkowego Telefon komórkowy można podłączyć do systemu audio łączem Bluetooth™ lub zamówić system zintegrowanego telefonu ze specjalną stacją dokowania. Najważniejszymi funkcjami aparatu można sterować przyciskami na kole kierownicy, za pomocą panelu systemu audio lub komendami głosowymi.. |
![]() | Złącze AUX-in Gniazdo złącza zlokalizowane w centralnej konsoli umożliwia podłączenie do systemu audio zewnętrznych urządzeń przenośnych, wyposażonych w tradycyjne gniazdo słuchawkowe 3,5 mm (minijack) takich jak np. odtwarzacze MP3. |
Stylistyka
Często kopiowany, ale wciąż najlepszy. Każdy centymetr sześcienny Opla Zafiry został zoptymalizowany. Przewożąc ludzi, zwierzęta lub towary będziesz podróżował bez przeszkód i tak wygodnie, jak tylko to sobie można wyobrazić.
Dowiedz się więcej o oryginalnej i nowoczesnej stylistyce wnętrza i nadwozia Opla Zafiry oraz o innowacyjnym panoramicznym oknie dachowym.
![]() | Stylistyka nadwozia Kształt nadwozia Opla Zafiry jest najlepszym dowodem na to, że siedem osób może jednocześnie podróżować w bardzo dobrym stylu. Eleganckie akcenty, takie jak przednie i tylne lampy, harmonizują z całością. Wysokie, szeroko otwierane drzwi nie tylko wyglądają dobrze, ale też są bardzo praktyczne. Dodatki, typu chromowana osłona chłodnicy, srebrzyste lub czarne obramowania reflektorów i duży przedni wlot powietrza dodają sportowego charakteru. Jakby nie spojrzeć, Opel Zafira wygląda świetnie. |
![]() | Stylistyka wnętrza Ergonomia elementów sterowania, dobrze wyprofilowane fotele, duża przestrzeń na nogi i nad głową to tylko niektóre zalety jasnego i komfortowego wnętrza Opla Zafiry. System Flex7® to sposób na szybką przemianę 5-osobowego samochodu w 7-miejscowego vana, albo możliwość złożenia 6 foteli dla uzyskania całkowicie płaskiej przestrzeni na duży bagaż. Każdy kierowca z pewnością doceni idealne usytuowanie dźwigni zmiany przełożeń w środkowej konsoli. |
![]() | Panoramiczne okno dachowe Innowacyjna konstrukcja dachu z czterema przyciemnianymi szklanymi panelami po każdej ze stron centralnej konsoli pozwala cieszyć się naturalnym światłem w ciągu dnia, a nocą – gwiazdami. Jeśli zajdzie taka potrzeba, całe okno dachowe można zakryć elektrycznie sterowanymi zasłonami. W górnej konsoli środkowej mieści się 5 zamykanych schowków, które są dostępne nawet dla pasażerów trzeciego rzędu siedzeń. |
Właściwości jezdne
Poza ponadprzeciętną funkcjonalnością, Opel Zafira wyróżnia się też znakomitymi własnościami jezdnymi i bezpieczeństwem.
Najnowocześniejsza technologia to między innymi zintegrowane, sterowane wydajnym oprogramowaniem, interaktywne systemy układu jezdnego IDS, aktywne i pasywne systemy bezpieczeństwa, takie jak ABS i ESP®Plus oraz układ kontroli pracy zawieszenia (CDC). W efekcie, samochód prowadzi się niezwykle precyzyjnie i stabilnie.
![]() | IDSPlus Układ IDSPlus został dodatkowo wyposażony w system kontroli pracy zawieszenia w czasie rzeczywistym (CDC). System monitoruje zachowanie się samochodu i natychmiast dostosowuje charakterystykę tłumienia amortyzatorów poprawiając własności jezdne i przyczepność do drogi. |
![]() | SportSwitch Przełącznik SportSwitch jest dostępny ze sportowym zawieszeniem i system IDSPlus. Po aktywacji trybu sportowego wspomaganie kierownicy, pedał przyspieszenia i automatyczna przekładnia (jeśli należy do wyposażenia) oraz system kontroli pracy zawieszenia (CDC) działają odczuwalnie szybciej i dokładniej. Kierowca ma wrażenie większej spontaniczności układu napędowego i sztywniejszych ustawień podwozia. To wręcz tak, jakby mieć dwa samochody w jednym. |
![]() | Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (ESP®Plus) Sterując siłą hamowania na odpowiednich kołach niezależnie, jest gotowy do natychmiastowej reakcji nawet w najbardziej ekstremalnych sytuacjach, takich jak gwałtowna zmiana toru jazdy. |
![]() | Układ wspomagania ruszania na pochyłościach (HSA) Dostępny jako wyposażenie dodatkowe. W przypadku postoju na wzniesieniu, układ HSA załącza automatycznie hamulec zasadniczy na kolejne 5 sekund. Kiedy, po naciśnięciu pedału przyspieszenia, samochód poruszy się, funkcja zostaje automatycznie wyłączona. |
![]() | 5 gwiazdek w testach NCAP System bezpieczeństwa Opel SAFETEC®, oceniony przez organizację NCAP na pięć gwiazdek, to przede wszystkim sztywna klatka bezpieczeństwa kabiny pasażerskiej. Zaprojektowana komputerowo i poddana licznym testom struktura nadwozia, w razie wypadku, odkształca się w minimalnym stopniu zachowując odpowiednią wewnętrzną strefę ochronną. O bezpieczeństwo aktywne dbają także układy ESP®Plus, IDS, ABS z systemem kontroli hamulców na łuku (CBC), aktywne zagłówki, układ składania pedałów (PRS), przednie i boczne poduszki powietrzne, adaptacyjne światła stopu i wiele innych układów. |
![]() | Adaptacyjne reflektory biksenonowe (AFL) Układ AFL dostosowuje wiązkę świetlną reflektorów do prędkości jazdy i stopnia wychylenia koła kierownicy, zapewniając dynamiczne doświetlenie zakrętów, dzięki czemu jazda jest bezpieczniejsza i mniej męcząca. |
![]() | System monitorujący ciśnienie w oponach (TPMS) Czujniki umieszczone w oponach mierzą ciśnienie powietrza. Jeśli wykryją spadek jego wartości, na graficznym wyświetlaczu informacyjnym pojawia się ostrzeżenie ze wskazaniem odpowiedniego koła. |
Silniki i skrzynie biegów
Możliwość wyboru spośród jednostek napędzanych olejem napędowym, benzyną lub gazem to kolejny dowód na wyjątkowość Opla Zafiry. Jakakolwiek będzie Twoja decyzja, technologia ECOTEC® jest gwarancją niezawodnej efektywności silnika i wysokich osiągów.
Szeroka gama silników rozwijających moc od 94 do 150 KM pozwoli Ci dopasować Opla Zafirę do Twojego stylu jazdy.
![]() | Sprężony gaz ziemny (CNG) Troska o środowisko naturalne wymaga naszego pełnego zaangażowania. Sposobem na istotne ograniczenie emisji zanieczyszczeń i gazów cieplarnianych jest silnik ecoFLEX, zasilany naturalnym gazem ziemnym CNG. Skład chemiczny CNG przyczynia się do wydzielania mniejszej ilości tlenków azotu, co ma duże znaczenie dla ochrony dolnych warstw atmosfery ziemskiej. Obecnie Opel Zafira oferowany jest z silnikiem 1.6 CNG o mocy 110 kW / 150 KM. |
![]() | Skrzynie biegów Efektywna i wygodna w użyciu przekładnia Easytronic® łączy zalety manualnych i automatycznych skrzyń biegów. Dostępna z jednostką 1.8 Ecotec 103 kW (140 KM). Zużycie paliwa: miasto 6,1-10,8 [CNG 7,1 m3], autostrada 4,5-6,0 [CNG 3,9 m3], cykl mieszany 5,1-7,7 [CNG 5,1 m3] l/100 km. Emisja CO2: cykl mieszany 134-168 g/km. Wartości zużycia paliwa i emisji spalin dla silników spełniających normę Euro 5 zostały określone zgodnie z dyrektywami 2007/715/EC i 2008/692/EC i mierzone są dla pojazdów gotowych do jazdy, zgodnie z tymi regulacjami. |


























